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4个月后，2015年9月7日，中炬高新发布非公开发行预案，公司拟以14.96元/股的发行价格，向富骏投资、崇光投资、润田投资、远津投资4名特定对象，非公开发行不超过3.01亿股，募集金额不超过45亿元。这四家公司均为前海人寿的一致行动人。发行完成后，前述4家公司合计持有公司的股份比例为27.41%，其一致行动人前海人寿持股比例6.61%，宝能系共计持有34.02%，公司控制权发生变更，公司实控人变为姚振华。

供给侧结构性改革推进和针对性宏观政策实施是杠杆率趋稳的主要推动力。伴随着供给侧结构性改革的深化，上半年企业利润和财政收入保持较快增长，有助于消化存量债务。随着稳健中性货币政策的实施，6月末M2同比增长8%，较去年同期低1.1个百分点，为稳杠杆创造了相适应的货币金融环境。随着地方政府融资担保行为的进一步规范，地方平台公司等软约束主体债务增长明显放缓。

带着上述问题，本报记者走访了国内外车企负责人、行业及研究机构专家，发现大家都有一个共识：股比放开是大势所趋，中国汽车行业竞争格局将面临调整，如同加入WTO开启了中国汽车产业的“黄金十年”，股比放开也将成为汽车业由“大”到“强”的新起点。产业竞争形态将深度改变，许多中外车企表示欢迎

在2009年确定互联网转型后，张近东将其战略执行能力展示的淋漓尽致。2010年，苏宁易购（suning.com）正式上线，2012年9月25日，苏宁以6600万美元的价格全资收购母婴B2C平台红孩子，正式将商品从家电与3C领域向全品类经营扩展。配合互联网转型，2013年6月3日，苏宁宣布，从6月8日起，全国所有苏宁门店销售的所有商品都将与苏宁易购线上实现同品同价。线上、线下同品同价是苏宁线上、线下渠道融合的重要一步，标志着苏宁O2O模式进入实质阶段，这也意味着，苏宁将牺牲掉线下渠道非常可观的利润，这无疑是一场痛苦的自我革命。

建设银行（00939）　　　　6.83元　　　下跌2.29%中国移动（00941）　　　73.90元　　　下跌0.54%友邦保险（01299）　　　81.50元　　　下跌2.34%工商银行（01398）　　　　5.76元　　　下跌2.54%

债市加速开放，延续震荡格局。上周，央行发布《关于进一步便利境外机构投资者投资银行间债券市场有关事项的通知》，允许同一境外主体QFII/RQFII和直接入市渠道下的债券进行非交易过户，资金账户之间可以直接划转，同时同一境外主体通过上述渠道入市只需备案一次。境外机构投资者不同渠道投资银行间市场的政策趋同。我国债市对外开放步伐进一步加大。展望年内债市，从基本面来看，国内经济短期反弹，货币融资增速走稳，四季度和明年上半年CPI或将持续位于3%以上，货币宽松面临制约。风险偏好方面，经贸磋商取得实质性进展，短期风险偏好升温。需求方面，全球经济面临下滑压力，采取货币宽松的经济体不断增多，利差高位，且我国债市加大开放力度，外资买债步伐有望持续。综合来看，我们预计未来债市仍将维持震荡格局，利率下行需等待基本面的再度转弱。